外观设计年轻时尚，犀利的灯组，跨界风格浓郁的轮拱包围，几何感十足的轮廓，都展现出个性十足的视觉效果。中控屏车机屏幕大， 显示清晰，内饰宽敞舒适，座椅柔软。动力平顺，体感舒服。
整车隔音有点差，尤其是高速的时候。还有就是车机的响应稍微有点慢，不过日常操作也很顺手。
如果想买燃油SUV，看重品质和性价比，可以看看一汽丰田RAV4荣放，变化升级很大，而且也是老牌产品。
外观霸气，方方正正的硬派造型开出去回头率特别高。混动系统市区通勤用纯电模式安安静静，跟车丝滑，用车成本也低；跑长途混动模式动力随叫随到，超车底气足，而且底盘特别稳，高速上一百二三车身一点都不飘。车内隔音做得也好，跑高速风噪胎噪都压得住。内饰用料厚道，大面积软包和真皮，豪华感是有的。
车身太大，车宽超两米，老小区停车、窄路会车都得小心翼翼的。后备厢看着不小，但实际地台高、纵深一般，装大件有点吃亏。
总的来说，坦克700新能源把硬派越野和豪华舒适结合得不错，兼顾了家用和偶尔出去野的需求。虽然有些小毛病，但瑕不掩瑜，这些配置和体验，我觉得挺值的。
超大车内空间，二排座椅可旋转，乘坐体验很舒适，全家出行不拥挤。智能配置丰富、底盘滤震出色，续航扎实，整体性价比很高，兼顾家用出行和轻商务接待。
车身尺寸偏大，市区窄路、小区停车不够方便；高速行驶时风噪会比较明显，车机偶尔有轻微卡顿，后续还有优化空间。
整体是一款很适合大家庭出行的 MPV，空间、舒适性和性价比是最大亮点。如果日常主要长途出行、多人用车，非常值得入手；在意市区通勤便利性和极致静谧性的朋友可以再斟酌。
1、车机好，我试了那么多车，发现还是理想的车机最好用，一点也不卡，而且功能还多。2、座椅好，理想L6的座椅非常舒服，很柔软，长途开车也不累。3、性价比，马上新款就要出了，所有现款优惠力度很大。
首先就是纯电续航有点短，要经常充电。其次就是操控差点意思，可能是车比较重。
空间布局是最大亮点，2 2 3的线厘米二排中央通道，让上有老下有小的家庭进出极度便利。2.0T大马力混动系统搭配智能机械四驱，起步丝滑、动力储备强劲。12.3 27英寸4K大连屏非常有科技感，前两排自带座椅通风加热及二排腿托，B&O音响配ANC主动降噪营造出极佳的静谧感。
用极其良心的二排头等舱配置、省油不充电的强悍混动三大件以及满配540透明底盘，专为多孩大家庭长途自驾打造的“大空间务实派美系SUV”。