本实用新型针对现有接线端子自动装配机在运输过程中缺乏支撑防护及出料时无防尘结构的问题，通过设置支撑装配模块、防护运输组件和防尘出料通管，提升运输稳定性与出料防护性，实现装配过程的稳固性和防尘保护。
2.现今，在对接线端子进行装配的设备中，大多只能起到自动装配的效果，在对零件进行运输时没有设置一定的支撑防护结构，从而导致运输的稳固性不足；同时在进行出料时也没有相应的防尘保护结构，导致其在装配过程中整体的防护性不足。
3.目前，专利号为 cn1.5的实用新型专利公开了一种接线端子全自动装配机，包括：工位转盘，该工位转盘以六点钟方向为起点顺时针依次设置有端子主体供料工位、第一替补工位、焊脚弹片装配工位、按钮装配工位、焊脚弹片检测工位、按钮整形工位、盖板装配工位、盖板检测工位、排不良品工位、拼接及出料工位、第二替补工位和第三替补工位；其虽然可以进行自动化装配，但是在运输时没有设置一定的支撑防护结构，同时在进行出料时也没有相应的防尘保护结构，导致其在装配过程中整体的防护性不足。
4.因此，针对上述自动装配机在运输时没有设置一定的支撑防护结构，同时在进行出料时也没有相应的防尘保护结构的问题，亟需得到解决，以改善自动装配机的使用场景。
6.针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种接线端子自动装配机，该自动装配机旨在解决现有技术下自动装配机在运输时没有设置一定的支撑防护结构，同时在进行出料时也没有相应的防尘保护结构的技术问题。
8.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种接线端子自动装配机，该自动装配机包括装配底箱、安装在所述装配底箱上的支撑装配模块、设置于所述装配底箱外侧用于零件进入的进料模块、连接于所述进料模块用于推送运料的推送运料组件、设置于所述推送运料组件外侧用于调节固定装配的调节定位组件、设置于所述调节定位组件上侧用于进行装配的活动装配组件；所述装配底箱内部固定设置有倾斜的运送出料组件，所述进料模块外侧设置有横向的防护运输组件，所述活动装配组件内部设置有横向的丝杆组件。
9.使用本技术方案的自动装配机时，通过支撑装配模块可以使装置整体在进行装配时有良好的支撑稳固性，而利用进料模块可以使需要进行装配的零件进入防护运输组件中，能够在运输时起到一定防护作用，同时利用调节定位组件可以将零件的位置进行固定，从而确保活动装配组件能够进行准确定位装配。
10.优选地，所述进料模块下侧设置有用于连接承重的承重撑杆，所述承重撑杆上侧设置有驱动进料的驱动组件。通过承重撑杆的设置，可以对进料模块整体起到稳定支撑的作用，而通过驱动组件的设置，便于其进行驱动进料。
11.进一步的，所述驱动组件内部设置有用于转动进料的转动圈，所述防护运输组件内部开设有运输凹槽。通过转动圈的设置，可以带动零件转动至防护运输组件中，使其能够通过运输凹槽进行运输。
12.再进一步的，所述推送运料组件内部设置有用于将运输凹槽中的零件进行推送的活动气缸，所述活动气缸外侧设置有用于连接的连接推动槽板。通过活动气缸的设置，可以将运输凹槽中的零件进行推送，而通过连接推动槽板的设置，能够保证推送的稳定性和准确性。
13.优选地，所述调节定位组件内部设置有用于将零件进行定位移动的调节气缸，所述调节气缸的活动端设置有用于对零件进行卡位的卡位凹板。通过调节气缸的设置，能够将零件进行定位移动，而通过卡位凹板的设置，可以使零件在进行移动时可以进行准确卡位，确保了移动的准确性。
14.优选地，所述丝杆组件外侧设置有用于调节装配的连接限位板，所述连接限位板外侧设置有用于进行上下调节装配的装配气缸。通过连接限位板的设置，可以根据装配需要进行移动，而通过装配气缸的设置，便于上下调节进行装配。
15.优选地，所述防护运输组件下侧设置有用于稳定运输的稳固底撑板，所述装配底箱内部开设有用于进行出料的出料口，所述出料口外侧设置有用于连接保护出料的防尘出料通管，所述丝杆组件外侧设置有用于进行驱动的步进电机。通过稳固底撑板的设置，可以使零件在进行运输时有良好的支撑作用，而通过防尘出料通管的设置，可以使装配完成的接线端子在进行出料时有防尘保护作用。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型的自动装配机利用支撑装配模块可以使装置整体在进行装配时有良好的支撑稳固性，而利用进料模块可以使需要进行装配的零件进入防护运输组件中，能够在运输时起到一定防护作用，同时利用调节定位组件可以将零件的位置进行固定，从而确保活动装配组件能够进行准确定位装配，而通过运送出料组件可以使装配完成的接线端子在进行出料时有防尘保护作用。
18.为了更清楚的说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术中描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一种实施方式，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图2为本实用新型自动装配机一种具体实施方式中支撑装配模块的俯视结构示意图；
21.图3为本实用新型自动装配机一种具体实施方式中支撑装配模块的剖视图；
22.图4为本实用新型自动装配机一种具体实施方式中支撑装配模块的左视结构示意图。
23.附图中的标记为：1、装配底箱；2、支撑装配模块；3、进料模块；4、推送运料组件；5、调节定位组件；6、活动装配组件；7、运送出料组件；8、防护运输组件；9、丝杆组件；10、承重
撑杆；11、驱动组件；12、转动圈；13、运输凹槽；14、活动气缸；15、连接推动槽板；16、调节气缸；17、卡位凹板；18、连接限位板；19、装配气缸；20、稳固底撑板；21、出料口；22、防尘出料通管；23、步进电机。
24.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本实用新型具体实施方式中的技术方案进行清楚、完整的描述，以进一步阐述本实用新型，显然，所描述的具体实施方式仅仅是本实用新型的一部分实施方式，而不是全部的样式。
26.本具体实施方式是一种接线端子自动装配机，其结构示意图如图1所示，其支撑装配模块的俯视结构示意图如图2所示，该自动装配机包括装配底箱1、安装在装配底箱1上的支撑装配模块2、设置于装配底箱1外侧用于零件进入的进料模块3、连接于进料模块3用于推送运料的推送运料组件4、设置于推送运料组件4外侧用于调节固定装配的调节定位组件5、设置于调节定位组件5上侧用于进行装配的活动装配组件6；装配底箱1内部固定设置有倾斜的运送出料组件7，进料模块3外侧设置有横向的防护运输组件8，活动装配组件6内部设置有横向的丝杆组件9。
27.针对本具体实施方式，丝杆组件9可以通过电机直接驱动转动，或采用电机与传递运动组件的组合，该传递运动的组合可以是齿轮等。
28.其中，进料模块3下侧设置有用于连接承重的承重撑杆10，承重撑杆10上侧设置有驱动进料的驱动组件11，驱动组件11内部设置有用于转动进料的转动圈12，防护运输组件8内部开设有运输凹槽13。承重撑杆10的数量根据进料模块3数量的增减进行相应的增减。
29.同时，推送运料组件4内部设置有用于将运输凹槽13中的零件进行推送的活动气缸14，活动气缸14外侧设置有用于连接的连接推动槽板15，调节定位组件5内部设置有用于将零件进行定位移动的调节气缸16，调节气缸16的活动端设置有用于对零件进行卡位的卡位凹板17。当然，卡位凹板17的规格根据零件的规格进行相应的调整。
30.另外，丝杆组件9外侧设置有用于调节装配的连接限位板18，连接限位板18外侧设置有用于进行上下调节装配的装配气缸19。
31.此外，防护运输组件8下侧设置有用于稳定运输的稳固底撑板20，装配底箱1内部开设有用于进行出料的出料口21，出料口21外侧设置有用于连接保护出料的防尘出料通管22，丝杆组件9外侧设置有用于进行驱动的步进电机23。
32.该自动装配机中支撑装配模块的剖视图如图3所示，其中支撑装配模块的左视结构示意图如图4所示。
33.在此还需要特别说明的是，防尘出料通管22的倾斜角度也可以根据实际需要进行相应的调整。
34.使用本技术方案的自动装配机时，首先通过驱动组件11和转动圈12可以使需要进行装配的零件进入防护运输组件8中，而通过稳固底撑板20可以使零件在进行运输时有良好的支撑作用，利用活动气缸14可以将运输凹槽13中的零件进行推送，而通过连接推动槽板15能够保证推送的稳定性和准确性，然后通过调节气缸16能够将零件进行定位移动，通
过卡位凹板17可以使零件在进行移动时可以进行准确卡位，确保了移动的准确性，利用装配气缸19便于上下调节进行装配，最后通过防尘出料通管22可以使装配完成的接线端子在进行出料的同时有良好的防尘保护作用。
35.以上描述了本实用新型的主要技术特征和基本原理及相关优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性具体实施方式的细节，而且在不背离本实用新型的构思或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将上述具体实施方式看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。
36.此外，应当理解，虽然本说明书按照各实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施方式中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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